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在汽车冲压件制造过程中的规范

发布时间：

2023-04-13 15:44

　　1.汽车冲压件-外观缺陷

　　冲床的外观缺陷主要有裂纹、颈部收缩、坑包、腐蚀、起皱、剌、拉、压痕、划痕、重叠等多种，下面介绍了一一些常 见的汽车冲压件外观缺陷。

　　(1)颈部收缩和开裂

　　收缩颈和裂纹的直接原因是拉伸成型过程中应力超过材料本身,从而形成收缩颈或裂纹。收缩颈和裂纹-般发生在拉、翻角、翻孔等工序,直接影响汽连零部件的寿命和结构强度等,因此,如果出现严重的颈收缩或裂纹,零部件将根据报废处理,制造成本将大幅增加。另外,如果出现颈部收缩或裂缝,停运线维修一般需要很长时间 ,在进一步增加成本的同时 ,还会降低生产力。

　　(2)褶皱和重叠

　　起皱和重叠是因为板材厚度方向的大小和平面方向的大小差异很大，导致厚度方向不稳定,平面方向的应力达到某程度后，厚度方向不稳定,从而出现起皱现象。起皱现象进一步加剧,就会发生重叠现象。

　　(3)毛刺

　　汽车冲压件板材下料过程中出现不同程度的毛刺缺陷- -般是不可避免的,但通过改良冲压工艺的工艺,改良冲压条件,可以减少毛刺。发生不仅会使以后的变形过程因应力集中而容易开裂,而且还会给后续工艺毛坯的分层带来困难。大毛容易被手柄刮伤,焊接时焊接很容易钻开，或者焊接不好。 因此，已经发生的毛刺缺陷一般通过文件、轧辊、电解等方式返工消去。

　　2.汽车冲压件功能尺寸缺陷

　　(1)洞少、洞变形、洞没少钻的原因是冲压泄漏或冲压破损,需要更换。如果新的冲压和重新定位凸模间隙过大或间隙过大，则会发生孔变形,在继续生产之前,须重新调整凸模间隙。模具行程不足或位置不合适时,通常会出现不打孔的缺陷。措施主要有两个。一种是调试时将滑块调整到适当的高度,另一种是操作员严格按照操作程序操作设备。

　　(2)大小不匹配

　　在汽车冲压件制造过程中,由于材料、模具设备、工艺或员工操作不当,零件的尺寸和设计开发所需 尺寸的尺寸经常存在差异。这种误差在范围内是可以接受的 ,不同的公司根据车型和技术工艺水平,对尺寸缺陷检查的判定标准也不同。

　　3.汽车冲压件退回缺陷

　　(1)修剪痕迹

　　重新维修冲压单个零件时,砂纸太粗或研磨力太大,零件表面可能会出现沟和划痕, 冲床油漆后,表面的沟和划痕会被照亮。露出瓜面油漆。

　　(2)木板薄了

　　冲床在再加工过程中,由于研磨时间长或研磨力高,经常被过度打磨,导致板厚度低于标准值,板变薄不仅会降低冲床的强度,还会影响使用寿命。